산업통상자원부(장관 성윤모)는 17(금)일 이호승 청와대 경제수석과 함께 전북 완주산업단지(일진복합소재, 현대차 전주 공장)을 방문하였다고 밝혔다.
완주의 ｢수소경제 활성화 로드맵｣(’19.1.17) 1주년을 계기로 수소차 부품(수소저장용기) 및 수소버스 생산공장에서 수소차 확산 성과를 점검하고, 수소차 부품회사들과 간담회를 개최하여 애로사항을 청취하였다.
이번 현장방문은 작년 ｢수소경제 활성화 로드맵｣ 발표(’19.1.17) 이후 1주년이 되는 날이라는 점에서 의미가 크다고 전북도는 설명했다.
지난 1월 정부는 ｢수소경제 활성화 로드맵｣을 통해 2040년 국내 수소차 누적 보급 290만대, 수소충전소 1,200개소 등 장기 비전을 제시한 바 있다.
이번 현장방문은 1년이 경과한 시점에서 대책이 잘 이행되고 있는지, 수소차 업계의 애로사항 등 개선사항은 무엇인지, 현장에서 답을 찾는 자리였다.
국내 수소차 시장은 누적 기준으로 전년 대비 약 6배 수준으로 성장하여 ’19년 약 5,083대가 보급되었고, 수소차 수출도 누적 기준으로 전년 대비 약 2배인 1,724대로 성장하였다.
수소차는 수소버스, 수소택시, 수소트럭 등으로 양적 성장과 함께 질적으로도 큰 진전이 이뤄지고 있다. 10톤급 수소트럭은 올해부터 2025년까지 스위스로 총 1,600대를 수출할 예정이다.
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수소충전소 구축도 보다 가속화되고 있다. 규제샌드박스 제1호 승인(’19.2월)을 통해 세계에서 최초로 국회에 수소충전소를 준공(’19.9월)하였으며, 국회 수소충전소를 포함해 2019년 총 34개소가 구축되어 전년 대비 2배 이상(’18년 14개소)의 수소충전소가 구축되었다.
이날 간담회를 주재한 이호승 청와대 경제수석은 “2013년 세계 최초로 수소차를 양산하고 현재 세계 최고 수준의 수소차를 생산할 수 있는 것은 현실에 안주하지 않고 끊임없이 개발하고 투자해 온 여러분 덕분”이라며 “이제 세계 최고 수준의 우리 수소차 산업이 나아가는 길은 아무도 가보지 않은 길이 될 것“이라고 강조했다.
이어 “우리 수소차의 세계시장 선점을 위해 ▴수소차․충전소 확대, ▴수소차 기술개발 집중 지원과 함께, ▴자동차 산업의 뿌리인 부품기업 지원도 확대해 나가겠다”고 밝혔다.
우범기 전라북도 정무부지사는 “전북의 상용차 부품기업이 미래 먹거리인 수소상용차 산업으로 진입할 수 있도록, 정부․현대차의 관심과 지원이 필요하다.“면서, “전북은 전국 최대 상용차 생산지의 강점을 살려 친환경자동차 산업과 수소차 확산을 선도하기 위해 수소버스, 수소트럭, 건설기계 등의 확산 및 관련 생태계를 적극 구축해 나가겠다.”고 밝혔다.
이상호 기자 sanghodi@hanmail.net
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