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제주항공이 이스타항공의 인수·합병(M&A)을 포기하자 아시아나항공에도 불똥이 튈지 주목된다.
국토교통부는 23일 정부세종청사에서 브리핑을 열고 이스타항공 M&A와 관련한 진행 상황과 그동안 정부의 중재 노력을 설명했다.
이 자리에서 정부는 이스타항공의 대량 실직이 우려되는 만큼 고용안정을 위해 노력하겠다면서 이스타항공에 '플랜B(대안)' 마련을 촉구했다.
김상도 국토부 항공정책실장은 "제주항공의 인수 결렬 후 이스타항공은 경영 정상화가 매우 불투명한 상황에 놓여 항공 산업의 파장이 우려된다"며 "플랜B를 조속히 검토·추진해 시장 불안을 최소화하고 직원들의 동요를 해소하기 위해 노력해달라"고 당부했다.
또 HDC현대산업개발과 아시아나항공의 M&A가 무산될 가능성이 커지는 상황과 관련해 "아시아나의 경우는 아직 결론이 나지 않아서 일단 지켜보겠다"며 "아직은 항공 시장 회복에 대해 구체적으로 예단하기 어려운 상황이라 시간을 갖고 (대책을) 고민할 것"이라고 말했다.
이어 김 실장은 "사실상 항공사가 파산·폐업에 이르게 되면 국토부가 지원할 수 있는 게 별로 없다"며 항공사들이 운영자금 문제로 인해 파산 위험을 겪지 않도록 국제선 운항을 재개하려는 노력이 필요하다고 설명했다.
한편 정부는 이스타항공의 지원을 위해서는 이스타항공이 플랜B를 우선 마련해 제시해야 한다고 거듭 강조했다.
김 실장은 "플랜B는 이스타항공이 발표해야 할 부분이라 구체적인 내용을 말씀드리긴 어렵다"며 "이스타항공에서 플랜B를 제시하면 정부의 도움이 필요할 때 돕는 순서로 진행하겠다"고 설명했다. 플랜B와 관련해서는 정부가 선제적으로 대안을 제시하긴 어렵다는 것이다.
그는 "이스타항공의 플랜B 추진 상황을 살펴보며 체당금의 신속한 지급 등 근로자 피해를 최소화하기 위해 노력하겠다"고 덧붙였다.
정연미 기자 kotrin3@hanmail.net
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